リボルバーコーナー（撮影：きゃぷてん）
２００２・１１・２３ ＴＩサーキット走行会
いけろく主任の「空回りで凹んでます・・・ 」
眠れなくて薄暗いうちから現地で準備を始めるほどの気合入りまくりで挑んだ久々のＴＩサーキット走行会、空回りしまくりで初の惨敗を喫したいけろく主任（格下げ）の凹みまくりレポートです(笑)でも自己ベストは出してるんだよね。
リボルバーコーナー（撮影：きゃぷてん）
まずはじめに
みなさん大変申し訳ありませんでした。。。
ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい。
全然お話になりませんでした。
出直してきます・・・・・・
んじゃ、レポート
前回（０３２１ＴＩ走行）からの変更点
シャキットプレート装着
ヒーターユニットはずして軽量化
エンジンチューン
仕様
燃焼室加工、ポート研磨された８６ヘッド
カムはノーマル、プーリーは戸田
１１１ピストン、１０１コンロッド、１０１クランクの１０１ブロック
ＴＲＤ０．８ｍｍガスケット
強化タイミングベルト
ウォーターポンプ新品
１０１オイルパン新品（かたより防止加工）
戸田スポーツインジェクション（１０１用４連スロットル）
９２用２３０ｃｃインジェクタ
ダイレクトイグニッション（アルテッツァ用コイル）
フリーダムコンピュータで制御
（確かクランクピックアップもあったよね？＞てつ）
走行前からワタクシ的にはエンジンは意外と結構速いのではないか？と思い、
５４秒出す気でＴＩへ向かいました。
一枠目
ひさびさの走行で緊張気味。
まずは緊張をほぐさねばならんので、ゆっくりスタート。
最初はエンジンに不安もあったのでＡＦ計をつけてコースイン、とりあえず８０００まで回してみたが、空燃比問題なし。ちゃんと走ってくれました。
エンジン的には問題ありませんでしたが、右コーナーリング中フロント左側からバキバキバキバキカタカタカタカタ！！！！
なんじゃぁ〜〜？？？
ブレーキも全然効かず、ペダルタッチもふぅ〜わふわ・・・最悪です。
ピットイン
何が当たってるかわかんなかったけど、車高下げすぎたか？と思い。５ｍｍ車高アップしてコースイン。
右コーナー時、バキバキバキバキカタカタカタカタ！！！
うぉいっなんだ？？？ピットイン
何かは良くわかんなかったけど、バンパーがグラグラしてたので固定。
一枠目終了・・・
何もできませんでした。。。
べストタイム ２分１１秒９９４
２枠目
不安を抱えながらコースイン。
右コーナー時、バキバキバキバキカタカタカタカタ！！！
ああああああああああああああ、もう知らんっ、走ってまえ！
気持ちがあせっていたせいもあり、あんまり覚えてません。。。
とりあえずブレーキが効かないのが怖い。効かないわけではないけど、前回走行時よりはあきらかに効きが悪い。
とても前と同じところまでは突っこめませんでした。
逆にエンジン君はとても速いです。マジで速かったです。
裏ストレートはメーター読みで１８０こえました。
走りはしょぼくてコーナー立ち上がり遅いのにストレートエンドスピードはあがってました。
まさにエンジン君のおかげです。
ベストタイム １分５９秒０４６
エンジン君速くはあったのですが、ここで再びオイル漏れ発覚。
街乗りではおきませんでしたが、全開走行に悲鳴を上げたようです。
しかもガスケット抜けっぽい症状がでる。冷却水がリザーバにてんこ盛り、ラジエター内は入ってない・・・
あぁもう何もかも最悪です。
３枠目
とにかく気持ちは焦ってました。まわりがぽんぽんタイムアップしていく中、私は過去のベストラップより３秒も遅いタイムしかまだ出ていない・・・とにかく焦ってました（これが一番大きな敗因）。
ただアホみたいにがむしゃらに走ってしまいました。もう最悪です。一番悪いパターンはまりました。
これじゃぁタイムなんてでるわけねぇ〜・・・・・・はぁ。。。。。。
ベストタイム １分５７秒８０９ （私はこの時点で負けてます(ToT)＞てつ）
あぁもう悲惨。。。実にいけてなかったですね、私自身が・・・・・・。
とりあえず左フロントの異音がとても気になっていたこともあり、Ｎ１中○さんとオオカミ少年さんとマイベック大佐が心配して見てくれました。
結局解決しませんでしたが（ショック自体にガタがあるっぽい）、非常にありがたかったです。
４枠目模擬レース
不安＆焦りを抱えたまま出走。
いつもターゲットにする黄色ハチは今日は走行していないので、なにか別のターゲットを設定すべきだったのですが、焦りまくっていたのでそんなこと考えてもいませんでした。。。
スタート直後シフトミス連発、ごぼう抜かれでした。その後もシフトミス連発、抜かれまくり。
冷静になれない自分が非常に腹立たしかったです。
途中からはずっとロードスターと対決、あきらかに相手のほうがコーナー速かった気がしますが、ブロックしまくりの最悪な私・・・・・・
今までこういうことされて腹立っていたはずなのに自分がやってしまっていた・・・・・・最悪な私・・・・・・あぁもう何もかも最悪です。
ベストタイム １分５６秒６４９
一応タイムは更新してベストを出しはしましたが、全然だめです、お話になりませんでした。
まずはじめにコースインしたときは正直怖かったです。（俺も2年ぶりで怖かった・・・＞てつ）
まともにコーナー走れませんでした。
あいだをあけるとこんなにも変わるものか（あくまで私の場合）というくらいにまともに走れませんでした。
この技術面・精神面でのおとろえをエンジンパワーで補ってしまいました、最悪です。
今回のこの結果の一番の要因は私の精神面での弱さ・アホさですね。
車が調子よくはなかったということはありますが、それは自分のせいですし、たとえ調子よくなかったとしても、もっと上にいける要素はたくさんありました。それを引き出せなかった自分が非常に腹立たしいです。
走りながら、ここがいけてないなぁ〜という点は多々ありました。
でもそれを走りながらなおすことができませんでした。まったく冷静になれず焦りまくりでアホアホでした。
具体的に走りにおける反省点は、とにかくラインがメチャクチャだった。
インにつくのが早すぎでアクセルあけるのが遅くなってちゃんと立ち上がれない。
特にひどいのが２コーナー＆ダブルヘアピン一つめ進入。ここで大きく他車にはなされました。
走りながら自分で気づいていたにもかかわらずなおせませんでした。ちょっとびびっていたせいもあるでしょう。
今回の走行はいろんな意味で勉強になりました。
結果は最悪でしたが、ある意味得るものは多かったように思います。
自分の弱い面がもろに見えましたし、走りにおいても発見はありました。
マイハチは今の仕様でも十分にポテンシャルは持っているように思います。
タイヤと乗り手がしっかりしていれば５５秒は突破できるでしょう。車的にはもっといけるかもしれません。
とにかく初心にかえって出直します。
今回はボコボコにされましたが、絶対リベンジしますので、みなさんまたお相手しください。
よろしくお願いいたします。
以上、いけろく主任からのレポートでした！！
もうほんま、「誰だよ？！お前！！」ってくらいの凹みようでした(笑)
次回春の走行会でお互い頑張りましょう！！(^O^)
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