| 発生場所 | 発生日 | Ship # | 型式 | 運航者 | 事故の概要 |
| 千葉県安房郡三芳村 | 1993/08/01 | JA9377 | ベル 206B | 佐川航空(株) | 薬剤散布中、架空地線及び電線に接触し墜落 |
| 千葉県夷隅郡夷隅町 | 1991/03/21 | JA9989 | アグスタ A109C | 水谷建設(株) | エンジンチップ注意灯が点灯したので点検のため不時着した際横転 |
| 千葉県夷隅郡大原町 | 1977/06/14 | JA7453 | 川崎ベル 47G3B-KH4 | 日本農林ヘリコプター(株) | 散布作業中、送電線に接触し水田に不時着 |
| 千葉県印旛郡印西町 | 1988/08/07 | 超軽量機 | ソレルハイパーライトSNS8 | 個人 | 着陸進入中、きりもみ状態となり墜落 |
| 千葉県印旛郡印旛村 | 1993/01/28 | JA9465 | ベル 206B | 朝日航洋(株) | 薬剤散布訓練の際、離陸しようとして横転 |
| 千葉県印旛郡栄町 | 1979/04/18 | JA7638 | ヒラー UH-12E | インペリアル航空(株) | オートローテーション練習中、機体尾部が接地しハードランディング |
| 千葉県関宿滑空場 | 1976/03/28 | JA2065 | 萩原 H-23C-2 | 京浜ソアリングクラブ | 着陸滑走中に駐機していた航空機に接触 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1980/05/03 | JA2198 | レット・ナドニー・ポドニク・クノビーチェL-13 | 個人 | 着陸進入中、下降気流により滑走路手前の牧草地に着陸し、排水溝に転落 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1981/02/28 | JA2179 | アレキサンダーシュライハーK8B | 東京理科大学航空部 | 着陸進入中高度を失い、川岸に激突した |
| 千葉県関宿滑空場 | 1981/04/26 | JA2234 | アレキサンダーシュライハーKa6E | 個人 | 着陸進入中、JA2279と互いに視認することなく空中接触 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1981/04/26 | JA2279 | 日飛 ピラタスB4-PC11AF | 個人 | 着陸進入中、JA2234と互いに視認することなく空中接触 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1981/07/08 | JA2274 | 日飛 ピラタスB4-PC11AF | 日本飛行機(株) | 着陸の際右翼端から接地し右に転回し横滑りした |
| 千葉県関宿滑空場 | 1982/01/10 | JA3272 | パイパー PA-18-135 | 日本航空協会 | 着陸後、駐機のため滑走中、駐車中の給油車に左翼端を接触 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1982/05/01 | JA2107 | 三田3改1 | 東京理科大学航空部 | 着陸の際アンダーシュートとなり、滑走路手前の排水溝に接触 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1982/10/27 | JA3101 | パイパー PA-18-150 | 個人 | 着陸滑走中右主脚部が破損し、右主翼を接地 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1983/08/09 | JA2217 | レット・ナドニー・ポドニク・クノビーチェL-13 | 慶応義塾大学航空部 | 着陸の際、乱気流による修正操作に専念し滑走路脇の車に接触 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1983/11/26 | JA3101 | パイパー PA-18-150 | 個人 | グライダーえい航を行った後、着陸滑走中、倒立して停止 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1984/03/18 | JA3272 | パイパー PA-18-135 | 個人 | 地上滑走中、強い乱渦をともなった強風により倒立転覆 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1986/12/31 | JA2168 | スポルタビア SF25C | 個人 | 着陸の際接地してバウンドし、プロペラが滑走路に接触 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1990/06/24 | JA2441 | グローブG103Aツイン2アクロ | (株)エアロスポーツ・プロモーションズ | 着陸の際、滑走路手前で接地し、機体を損傷 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1994/05/29 | JA4016 | アビオン・ピエール・ロバン DR400/180R | 関宿滑空委員会 | JA2441が着陸滑走中、着陸帯を逸脱し、駐機中のJA4016に衝突 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1994/05/29 | JA2441 | グローブG103Aツイン2アクロ | アサヒ・ソアリング・クラブ | JA2441が着陸滑走中、着陸帯を逸脱し、駐機中のJA4016に衝突 |
| 千葉県関宿滑空場 | 1999/10/23 | JA2370 | グラザー・デイルクスDG-400 | 個人 | 離陸滑走中右側に偏向して着陸帯から逸脱、駐機中の滑空機(2機)と接触し機体を損傷 |
| 千葉県野田市 関宿滑空場内 | 2005/07/22 | JA2703 | ダイヤモンド・エアクラフト HK36TTC | 個人 | 10時48分関宿滑空場を他の滑空機を曳航しながら離陸し、直後に墜落した。 出発地及び最初の着陸予定地:関宿滑空場→関宿滑空場。搭乗者:操縦者 計1名。死傷者:操縦者1名が全身打撲(軽傷の模様)。機体の損壊等:大破。備考:曳航されていた滑空機は滑空場に戻って着陸した。当該機の操縦者1名は無事であり、機体の損壊等もない。 |
| 千葉県関宿滑空場上空 | 1991/07/28 | JA2452 | アレキサンダーシュライハーKa6CR | 個人 | 曳航離脱後、曳航機JA3191の曳航索が接触し、機体を損傷 |
| 千葉県関宿滑空場上空 | 1991/07/28 | JA3191 | モーラン・ソルニエMS-885 | 関宿滑空場管理委員会 | 曳航離脱後の曳航索がJA2452に接触 |
| 千葉県関宿滑空場付近 | 1982/05/09 | JA2174 | グローブ/シェンプ・ヒルトスタンダード・シーラス | 青山学院大学航空部 | 着陸の際滑走路手前に接地し、地上滑走して排水溝に落下 |
| 千葉県東葛飾郡関宿町 | 2002/07/28 | JA2501 | PZL-ビエルスコ SZD-50-3 プハッチ | 個人 | 12時32分関宿滑空場を飛行機による曳航で離陸し上昇中、離陸方向前方の送電線を越えることができないと判断し、曳航索を切り離し滑空場に引き返そうとした際、12時34分ごろ同町平井123番地先付近の江戸川河川敷に墜落した。機長、左手薬指骨折、胸部・臀部打撲。同乗者(訓練生)左足首及び左足の甲骨折。機体胴体機種部損壊、主翼折損、胴体尾部折損。 |
| 千葉県館山上空 | 1997/10/09 | JA8977 | ボーイング 777-200 | (株)日本エアシステム | 飛行中、乱気流に遭遇し、客室乗務員が負傷 |
| 千葉県君津郡袖ヶ浦町 | 1979/05/20 | ジャイロ | ベンセン B-8M | 個人 | 飛行中空中接触し墜落し前転した後かく座停止 |
| 千葉県君津郡袖ケ浦町 | 1979/05/20 | ジャイロ | ベンセン B-8M | 個人 | 飛行中空中接触し不時着横転 |
| 千葉県君津市 | 1978/06/15 | JA7516 | 川崎ベル 47G3B-KH4 | 新日本ヘリコプター(株) | 高圧配電線に接触し農道に不時着しハードランディング |
| 千葉県君津市 | 1987/07/14 | JA7587 | ヒラー UH-12E | ロイヤル航空(株) | 薬剤散布飛行中エンジンが停止し、水田にハードランディングして損傷 |
| 千葉県御宿付近上空 | 1979/01/15 | JA8513 | ロッキード L-1011-385-1 | 全日本空輸(株) | 東京国際空港へ降下進入中、乱気流に遭遇 |
| 千葉県香取郡多古町 | 1980/07/21 | JA7501 | 川崎ベル 47G3B-KH4 | 東邦航空(株) | 農薬散布中高圧配電線の避雷線に接触し墜落炎上 |
| 千葉県佐原市 | 1984/08/08 | 超軽量機 | ビッグバードドラッグスター250 | 個人 | 浮揚直後の右偏向に対する修正操作が適切でなく崖に激突 |
| 千葉県佐倉市 | 1978/06/29 | JA9183 | 川崎ヒューズ 369HS | 日本農林ヘリコプター(株) | 気象悪化のため帰投中、悪天候に遭遇し林に墜落 |
| 千葉県佐倉市 | 1988/11/23 | JA2110 | スポルタビア フォルニエルRF-4D | 日本モーターグライダークラブ | 飛行中エンジンが停止し不時着のため進入中立ち木に接触して墜落 |
| 千葉県山武郡松尾町 | 1993/08/01 | JA6085 | ベル 206B | インペリアル航空(株) | 薬剤散布中、電柱の支線に接触し墜落 |
| 千葉県市原市 | 1977/05/31 | JA7306 | 川崎ベル 47G-2 | インペリアル航空(株) | 散布作業中エンジンの回転数が低下し、杉林に墜落 |
| 千葉県市原市 | 1981/06/23 | JA7590 | ヒューズ 269C | 武蔵航空(株) | 空輸中エンジン不調のため不時着した際ハードランディング |
| 千葉県市原市 | 1983/05/14 | JA9143 | ベル 206B | 本田航空(株) | フリーホイーリングアセンブリシャフトが破断テールロータ推力が失われ操縦不能、墜落 |
| 千葉県市原市 | 1991/07/09 | JA9272 | アエロスパシアル AS350B | インペリアル航空(株) | 薬剤散布飛行中、高圧送電線の架空地線に衝突して墜落 |
| 千葉県市原市 | 1999/07/05 | JA9152 | ベル206B | インペリアル航空(株) | 薬剤散布飛行中、電線に接触して墜落、転覆し機体を損傷 |
| 千葉県勝浦市 | 1984/07/30 | JA3389 | セスナ 182L | 大洋航空(株) | 写真撮影のため飛行中、火災が発生し山林に墜落 |
| 千葉県松戸市 | 1982/10/21 | JA3598 | パイパー PA-32-300 | 個人 | 飛行中エンジンが停止し、不時着の際コンクリートブロックに激突 |
| 千葉県上空 | 1995/12/20 | OD-AGD | ボーイング 707 | トランスメディタレニアン航空 | 機内死亡 |
| 千葉県新東京国際空港 | 1981/10/23 | OD-AGT | ボーイング 707-331C | トランスメディタレーニアン航空 | 着陸滑走中滑走路左へ逸脱しかく座停止 |
| 千葉県新東京国際空港 | 1990/03/24 | VR-HOC | ロッキード L-1011-385-1 | キャセイパシフィック航空 | 着陸の際ハードランディング翼から燃料が流出、緊急脱出時に負傷者 |
| 千葉県新東京国際空港 | 1991/09/19 | N663US | ボーイング 747-400 | ノースウエスト航空 | 機材不具合で引返し着陸後エンジン付近で火災緊急脱出の際人員負傷 |
| 千葉県新東京国際空港 | 1994/03/01 | N637US | ボーイング 747-251B | ノースウエスト航空 | 着陸した際、エンジンが脱落し、当該エンジンが炎上 |
| 千葉県新東京国際空港 | 1996/09/13 | JA8902 | ボーイング 747-400 | 日本航空(株) | エンジン不具合により離陸を中止し、スライドによる緊急脱出の際乗客が負傷 |
| 千葉県新東京国際空港 | 1998/05/12 | N179UA | ボーイング 747-400 | ユナイテッド航空 | プッシュ・バック完了直後No.1エンジンにトーチングが発生し、スライドを使用して緊急脱出が行われた際乗員・乗客が負傷 |
| 千葉県新東京国際空港B滑走路南端過走帯付近 | 2003/01/27 | JA605A | ボーイング 767-300 | (株)エアージャパン | 21時49分新東京国際空港に着陸した際オーバーランし、前脚と右側主脚が、舗装路部分から逸脱し草地で停止した。 |
| 千葉県新東京国際空港のA滑走路上 | 2003/10/22 | JA8191 | ボーイング 747-200F | 日本貨物航空(株) | 21時57分、新東京国際空港を離陸した際、機体尾部が滑走路に接触した可能性があったため引き返し、22時48分同空港に着陸した。着陸後の点検の結果、機体尾部下面に擦過痕及びフレームに変形が確認された。 |
| 成田国際空港離陸直後 | 2010/06/11 | JA01KZ | ボーイング式747−400F型 | 日本貨物航空株式会社 | 当該機は、6月11日21時53分成田国際空港を離陸したが、直後に第1エンジンに振動が発生したため当該エンジンを停止して引き返し、23時08分同空港に着陸した。 |
| 成田国際空港A滑走路 | 2009/03/23 | N526FE | ダグラス式MD−11F型 | フェデラルエクスプレスコーポレーション | フェデラルエクスプレスコーポレーション(以下「同社」という。)所属ダグラス式MD−11F型N526FE(以下「同機」という。)は、平成21年3月23日(月)06時48分ごろ、同社の定期80便(貨物便)として成田国際空港滑走路34Lに着陸した際、バウンドを繰り返した後、左主翼が破損して出火し、炎上しながら左にロールし、滑走路左の草地に横転して停止した。 同機には機長及び副操縦士が搭乗していたが、両名とも死亡した。 同機は、大破し、火災により大部分が焼失した。 |
| 成田国際空港から南東約75km上空 | 2007/10/27 | JA611J | ボーイング式767−300型 | 株式会社日本航空インターナショナル | 株式会社日本航空インターナショナル所属ボーイング式767−300型JA611Jは、平成19年10月27日(土)、同社の定期636便として杭州空港(中華人民共和国)を離陸し、成田国際空港へ向けて進入中の17時31分ごろ、成田国際空港から南東約75q、高度約9,400ftにおいて、機体が大きく動揺し着座中の乗客1名のシートベルトが外れ重傷を負った。 同機には、機長ほか乗務員11名、乗客234名の計246名が搭乗していた。 同機は、機体が動揺した際、機内の一部が損傷した。 |
| 成田国際空港の南南西約174kmの上空、高度約30,300ft | 2009/02/20 |
N676NW 経過報告 |
ボーイング式747−400型 | ノースウエスト航空 | ノースウエスト航空(以下「同社」という。)所属ボーイング式747−400型N676NW(以下「同機」という。)は、平成21年2月20日(金)、同社の定期2便としてマニラ国際空港(フィリピン)を離陸し、成田国際空港へ向けて飛行中の11時45分ごろ、成田国際空港の南南西約174kmの上空、高度約30,300ftにおいて、機体が動揺し、乗客4名が重傷を負った。 同機には、機長ほか乗組員13名、乗客408名の計422名が搭乗していた。 同機は、機体が動揺した際に機内の一部が損傷した。。 |
| 千葉県新東京国際空港東330km上空 | 1983/09/11 | JA8155 | ボーイング 747-200B | 日本航空(株) | 機内死亡 |
| 千葉県船橋市 | 1977/12/23 | JA7493 | 川崎ベル 47G3B-KH4 | 朝日ヘリコプター(株) | テールロータブレードが接地、旋転してメインロータブレードが接地後停止 |
| 千葉県船橋市習志野台 | 1986/02/03 | 超軽量機 | スターレット'85 | 日本大学 | 地上走行試験中、機体が急に浮揚し、電線に接触して民家に墜落 |
| 千葉県東葛飾郡関宿町 | 1979/07/26 | JA2115 | 三田3改1 | 千葉工業大学体育会航空部 | 索が離脱できず着陸接地時に索が水中につかり地面に墜落 |
| 千葉県東葛飾郡関宿町 | 1981/01/08 | JA2218 | ピラタス B4-PC-11AF | 慶應義塾大学航空部 | 飛行中、下降気流に遭遇して不時着の際、沼の岸に衝突 |
| 千葉県東葛飾郡関宿町 | 1983/02/23 | JA2263 | インタプリンダラ・デ ・コンストルクティアエロノウティテェ ・ブラソブIS-29D2 | 立教大学航空部 | R/W18左ダウンウインドレッグで右旋回中、きりもみ状態となって墜落 |
| 千葉県東葛飾郡関宿町 | 1985/07/27 | JA2160 | シュワイザーSGS1-26E | 関宿グライダークラブ | 垂直尾翼が破損し方向維持が出来なくなり空地に不時着 |
| 千葉県柏市 | 1989/09/10 | 超軽量機 | ランズRCC7-503 | 個人 | 飛行中、右旋回をしたところ、きりもみ状態となり川に墜落し水没 |
| 千葉県柏市 | 1991/08/14 | 超軽量機 | マックスエアードリフターXP-503 | 個人 | レジャー飛行中に異音が発生したので水田に不時着し機体を損傷 |
| 千葉県富津市 | 1984/01/15 | ジャイロ | ベンセン B-8M | 個人 | 燃料枯渇でエンジン不調となった際操作を誤りメインロータが失速し墜落 |
| 千葉県茂原市 | 1986/08/01 | JA7508 | 川崎ベル 47G3B-KH4 | 日本農林ヘリコプター(株) | 薬剤散布を終えて場外離着陸に向け帰投中、送電線に接触し墜落 |
| 千葉県八日市場市 | 1999/06/29 | JA9724 | ベル206B | インペリアル航空(株) | 薬剤散布飛行中、テールローターの失速に陥り水田に不時着横転し、機体を損傷 |
| 千葉県木更津V/D北東約30Km上空 | 1986/08/02 | JA8496 | ダグラス DC-9-81 | 東亜国内航空(株) | 東京国際空港に向け降下進入中、乱気流に遭遇して乗客が負傷 |
| 千葉県木更津VOR南東20海里上空 | 1980/12/24 | JA8735 | 日本航空機製造 YS-11A | 全日本空輸(株) | 飛行中機首部分に落雷を受け機体を損傷 |
| 千葉県木更津の南15海里上空 | 1976/04/07 | JA8010 | ダグラス DC-8-53 | 日本航空(株) | 飛行中、乱気流に遭遇し旅客1名が負傷 |
| 千葉県木更津市 | 1979/03/16 | JA9153 | アエロスパシアル SA341G | (株)ソニーファイナンスインターナショナル | 着陸の際、風の為姿勢が不安定になり墜落 |
| 千葉県木更津飛行場 | 1978/11/09 | JA9518 | ベル 212 | 海上保安庁 | 着陸の際、高度に応じた速度制御が適切でなかった為ハードランディング |
| 千葉県野田市 | 1994/06/10 | JA7750 | エンストロムF-28F | 個人 | 離陸の為ホバリング中、機首が左に向きハードランディングし、かく座 |
| 千葉県野田市 | 2004/12/03 | 超軽量機 | 自作航空機(飛行機、複座) | 個人 | 本件は、航空法施行規則第166条の4第7号に規定された「飛行中における発動機の継続的な停止」に該当し、航空重大インシデントとして取り扱われることとなったものである。 個人所属自作航空機は、平成16年12月3日(金)、レジャーのため、操縦者の みが搭乗して、茨城県守谷市内の守谷場外離着陸場を13時30分ごろ離陸し、周辺 の空域を飛行中、13時45分ごろ、エンジンが停止したため、千葉県野田市内の休 耕田に不時着した。 搭乗者の負傷 なし 航空機の損壊 中破 火災発生なし |
| 千葉県野田市岡田628 | 2005/08/20 | JA00HY | アレキサンダー・シュライハー ASW24 トップ | 個人 | 10時25分頃関宿滑空場を離陸し飛行中、12時10分頃上記場所付近において墜落し、大破した。 出発地及び最初の着陸予定地:関宿滑空場→関宿滑空場。搭乗者:計1名。死傷者:死亡1名(機長)。機体の損壊等:大破。備考:なし。 |
| 千葉県長生郡白子町 | 2007/12/02 | 超軽量機 | コスモス式フェーズUC16−R582型 (超軽量動力機、複座、体重移動型) | 個人 | 個人所属コスモス式フェーズUC16−R582型JR7380は、平成19年12月2日(日)、慣熟飛行のため、操縦者1名が搭乗し、千葉県長生郡白子町古所 (ふるどころ) 海水浴場駐車場を11時15分ごろ離陸し、離陸地点から南に約1,200mに位置する同町五井海水浴場の上空で右旋回した際、11時19分ごろ砂浜に墜落した。 搭乗者の負傷 操縦者 死亡 航空機の損傷 機 体 大破 火災の発生はなかった |