| ・プロテクターのカチカチ動作 | |
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私の場合ですがサブバッテリー残量が少なくなってきた場合にこの症状が発生したことがあります。
『カチカチ』と動作・復帰を繰り返すのですが、私の場合は冷蔵庫が動作中でした。
このプロテクタは動作と復帰に時定数をかけていないようです。 プロテクタ動作で負荷がカットされ電圧が上がり復帰し、復帰すると負荷がかかり電圧が下がるということを繰り返します。俗に云う『ポンピング』現象です。 |
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| ・プロテクターの誤動作 | |
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バッテリー電圧が１２V以上あるのに、プロテクターが誤動作する場合、プロテクタの不具合の可能性もありますが、多くの場合はメインスイッチの接触不良が原因のようです。
下図（ＺＩＬ）のとおり、プロテクターの検出電圧はメインスイッチを経由して供給されています。 メインスイッチ本体、あるいはその配線端子をまず点検してみてください。 |
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| ・プロテクタの動作値、復帰値の調整 | |
| そもそも私のプロテクターの動作値は１１．０V 復帰値は１１．５Ｖと高めになっていました。 私は自己責任で各々１０．５Ｖ、１１．０Ｖに再調整を実施しました。 プロテクタの中に設定ボリュームがありますが、判りにくいかと思います。 なお、調整するためには１０〜１５Ｖの可変電源と電圧計が必要です。 |
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【重要事項です】
この時、測定するのはプロテクタからメインスイッチに接続されているリード線の内、 白線と黒線（アース）間で測定して下さい。
ＳＷＡ〜ＣＯＭ間がプロテクターの電圧検出点です。（下図のＺＩＬを参照）
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| ・改造1 ＜プロテクタの検出位置の変更＞ | |
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プロテクタは負荷をカットする位置の電圧を検出していますが、負荷カット位置はそのままで検出電圧だけをバッテリーにより近いところに変更することです。
プロテクタはメインスイッチを通ったプラス電圧で検出しているため、どうしても電圧低下のため早く動作します。 これは混合栓対策と同じ考え方でリレー１個を追加してバッテリーのプラス端子を直接検出する方法です。
（下図のＫ１を参照） |
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| ・改造2 ＜3路スイッチの組み込み＞ | |
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私の場合は、メインスイッチを運転席からも『入切』出来るように３路スイッチ化した時に別のリレーを２個追加して 検出電圧をよりバッテリーに近い位置に変更しています。
また、応急的にプロテクタをバイパスさせることができるロックスイッチも設ています。 （下図のＫ２を参照） |
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