-リアショック流用-

管理人のワゴンのリアの車高はサスカットにて、落としているのですが
ジャッキアップすると、サスが遊んでしまっている状態でした。

掲示板でお馴染みのte-chuさんの情報によると、ラルゴ用のショックが
流用出来て、ショートストロークにもなるとの事で、流用してみました^^
今回用意したのは、カヤバのNEW SR SPECIALのラルゴ用です。

	まずはジャッキアップして、ボディにウマを掛けます。 ショックの付け根のボルトを外します（14ミリ）
	付け根のボルトを外したら、ショック自体をホーシング から外します。すると、ホーシング全体が下がって サスを外す事が出来るので、サスを外してショックの 上側のボルトを外します（17ミリ）
	このような感じで、ボディとホーシングにジャッキを掛け ると、作業がやり易いです。
	ショックの長さを比べてみました。カヤバの方がラルゴで 黒い方がR31用ですが、大体8センチくらいショートになる ようです^^
	いざ取り付け・・・と思ったのですが、上側のショックの取り 付け部の幅が広すぎて取り付け出来ません（汗） なので、R31に合うように画像の矢印の部分を削りました。
	後は外した順の逆で組み付ければOK。 画像のようにジャッキを上手く使うと 作業がやり易いです。
	楽勝やな〜♪と思って作業していたら、なんとショックを 留める為のボルトをねじ切ってしまいました（涙）
	経験上、ねじ切ったボルトを外すのはかなり大変なので 途方に暮れていたのですが、とりあえず折れたネジに 無理やりタガネでマイナスのねじ山を作ったら、なんとか 外す事が出来て、一安心です＾＾ どうやら、締めすぎで折れたのではなくボルト自体の強度 が落ちていたみたいです。
	なんとか取り付け完了です＾＾

かなりショートストロークになりジャッキアップしても
タイヤはコレだけしか下がりません^^


でもバンプラバーが今にも底付きしそうな勢いなので
そのうちカットしようと思ってます（汗）


チラッと見えるショックが良い感じです^^
サスの遊びもなくなり満足の行く結果となりました〜^^



2005/3/4